Governo do MA já gastou mais de R$ 3 bilhões com infraestrutura enquanto estradas seguem esburacadas

Governo do MA já gastou mais de R$ 3 bilhões com infraestrutura enquanto estradas seguem esburacadas

Um levantamento feito pelo site do Luís Pablo no Portal da Transparência do Governo do Maranhão revela um contraste entre o volume de dinheiro movimentado pela Secretaria de Estado da Infraestrutura (Sinfra) e a situação das rodovias estaduais. Somente em 2026, a pasta já pagou R$ 3.196.453.130,68 em despesas.

Os dados consultados nesta sexta-feira (11) mostram ainda R$ 3,38 bilhões empenhados e R$ 3,25 bilhões liquidados. Os valores correspondem ao conjunto das despesas da Sinfra, e não apenas às rodovias. Mesmo assim, chamam atenção diante das constantes reclamações sobre estradas esburacadas e, em alguns casos, praticamente intrafegáveis no interior do estado.

A situação é tão grave que chegou à Justiça. Uma ação movida por sete promotores do Ministério Público do Maranhão cobra do Estado a recuperação de sete rodovias da Baixada Maranhense: MA-304, MA-006, MA-308, MA-106, MA-014, MA-212 e MA-310.

Em audiência realizada neste ano, representantes da própria Sinfra reconheceram que, em determinados trechos, apenas manutenção não resolve mais o problema e que é necessária uma requalificação das estradas.

As reclamações se espalham por outras regiões. A MA-026, entre Codó e Timbiras, foi denunciada por causa da quantidade de buracos e trechos danificados. Já a MA-014, uma das principais rodovias da Baixada, voltou a apresentar problemas mesmo depois de sucessivas intervenções do governo e chegou a ter trecho rompido durante o período chuvoso.

Só neste mês, o Governo do Maranhão abriu R$ 57,6 milhões em crédito suplementar para a Sinfra, sendo quase R$ 30 milhões voltados à conservação e manutenção de rodovias. Ao mesmo tempo, moradores, deputados e o próprio Ministério Público continuam cobrando recuperação de MAs em diferentes pontos do estado.

Diante dos números, uma pergunta precisa ser respondida pelo Governo do Maranhão: como uma secretaria que já pagou mais de R$ 3,1 bilhões em apenas oito meses mantém uma malha rodoviária cercada de tantas reclamações?